山东是全球唯一一个拥有的大省?山东是全球唯一一个拥有的大省吗!

粤苏鲁浙,此乃中国经济的“四大金刚,”国内经济的“四庭柱”,实体经济都非常发达。

同时,这四省的经济又都各有侧重,特征明显。

粤老大:主要是高科技及外向型经济;例如华为比亚迪腾讯

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苏大强:主要是传统产业及苏南的大量外资企业;例如恒力液压、盛虹、沙钢。

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鲁大壮:主要是传统工业、资源型企业和发达的农牧渔业;例如魏桥海尔、潍柴、重汽。

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浙大富:就是依托强大的民营经济和互联网;比如阿里吉利海亮

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但近十年,随着南北经济的差距拉大,山东经济总量由以前的粤鲁苏并驾齐驱,变成了现在的鲁浙争三

与江苏广东的差距拉开了很大距离,已追赶无望。又被浙江迅猛的经济步步紧逼,大有赶超之势!

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现在唯一值得山东骄傲地仿佛就剩这段话了:“联合国公布的41个工业大类,中国是世界上唯一全部拥有的国家,而山东省又是中国唯一全部拥有的省份

笔者要为山东的经济成绩大大的点赞,因为在京津冀长三角的南北夹击之下,多年来又没有国家政策的加持,能取得这样的成绩,真的已实属不易。

但笔者认为,山东经济要取得更大的发展,不要老是拘泥于工业门类的全,而更要执着于工业门类的大和强。

举个例子

同样是电动自行车产业,山东的品牌也就潍坊比德文济宁英克莱等,而且国内市场占比还不高。

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其他的小牌子更想不起来,也没有产业聚集带,分布很分散,只是几个孤立的企业。说不定很多配件零件还都是从江浙采购,只是本地组装而已。

而江浙两省就形成了很大的产业带,例如无锡和浙江的台州,产业规模非常大,大品牌众多,如新日雅迪捷安特立马…小品牌更是多如牛毛!

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加上当地产业分工越来越细,细分领域的规模化又会降低很多配件成本,更是助推了电动车产业发展得更大更强,形成了产业优势壁垒。

同样是电动自行车行业,山东的工业门类确实也有,但其产值和规模却比江浙两省的少太多。

再比如

旅行杯行业,山东的旅行杯起步非常早,当时武松打虎的阳谷县,其生产的诺亚保温杯多年来一直是行业的标杆,可以说是旅行杯界的奢侈品。

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可惜,这么多年,山东的旅行杯产业,叫得响的也就这么一个品牌,根本也没形成产业带,独木难支!

而浙江的永康,却把保温杯做成了当地的支柱产业,笔者曾去过很多次,各种各样的保温杯旅行杯应有尽有。

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成千上万家旅行杯厂分布在永康的各个角落,堆积如山的半成品,确实令人震撼。想不到一个小小的旅行杯,产业可以做这么大!

同样是旅行杯产业,山东虽然也有这个产业,但和浙江的产值,没有可比性,差距太大。

这样的例子还有很多,通过举这两个小例子,大家是不是找到了山东工业门类虽全,但经济总量却差距加大的根源?

是的,虽然江苏浙江工业门类不如山东,但这两省都把有限的工业门类做大做强了,做到了极致,做成了有特殊规模优势的产业集群。

所以说,山东为之骄傲的41大工业门类,虽然在数量上多于江浙和广东,但产业规模的体量上却又远远落后于三者,山东的产业只是全而已,并不是强。

所以十多年,山东的GDP反而拉大了与粤苏的差距,这就是根源!

可喜的是,山东已意识到了这个问题,精选出要重点发展的十大优势产业,并实行“链长制”,要补链、延链、强链。努力把优势产业做大做深做强。

由41大工业门类,压缩成全省重点发展的10大优势产业,这就是要做精做强的思路转变。工业门类的齐全,只能成为山东往昔的荣耀,而非未来发展之路!祝福山东。

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